2010.10.24　Elise Super Tec 2010 Rd.6 FSW

今年の猛暑はラニーニャ現象が大きな要因と言われてます。
ラニーニャ現象が起きた年は冬の寒さが厳しくなるとも言われてますね。
短い秋の気配を感じながらの第６戦を戦いました。


今回は前泊を止めて当日の移動です。
０３：３０に起床し０４：００に自宅を出発。
東名高速道を走り出したら予想より寒い。
港北ＰＡにてアウタージャケットを上から羽織る。
屋根無し、Ｆウインドウ無しの車両なので天候に敏感です（笑）。
御殿場で降りて下道途中のコンビニでレタス･サンドウィッチ＆ＨＯＴコーヒーで朝食。
ＦＳＷには０５：３０に到着。
既に１０数台の参戦車両が準備に入ってます。気合が入りますね。。


【タイスケ】
０７：００〜（受付）
０９：２０〜０９：３５（予選）
１５：１５〜（決勝・８周）


【予選】
今回はストレートの速さを求めて加給器のプーリー径を小さくしました。
加給を高めてブースト圧を上げ出力ＵＰの狙いです。
走り出し良い感じです。タイムを狙えるかな！
３コーナーから１００Ｒとクリップに付けず車両が膨らみます。
ケチった古タイヤではグリップが厳しかったようです（笑）。
始まってしまったものはしようが無い。タイヤを暖めます。
肝心のストレート速度ですが加給を上げたぶん吸気温度が異常に上がりＥＣＵ補正が入り
ストレート速度は変わりませんでした（笑）。
最終ＬＡＰの６周目にＢｅｓｔ　１分５７秒８４１　総合８位（クラスは３位）。
今日は厳しい戦いになりそうです。


【決勝】
古タイヤのグリップを助ける為にサスペンションの縮み側の減衰を柔らかくしました。
ＰＩＴロードに整列してコースＩＮを待ちます。
前のレースで最終周にクラッシュが発生して１周に渡りオイルを撒いたとのアナウンスが
聞こえます。石灰を撒いてオイル処理の作業をしているため待機が続く。
天気予報どおり雨も降ってきました。参ったな〜、本降りだよ（泣）。
遅れること５０分。コースＩＮです。
オイル路面のチェック＆タイヤ暖気。かなり滑ります。
ダミーグリッドにつきフォーメーションＬＡＰの開始。雨脚が強くなってきました。
１周後、再度グリッドに赤シグナル点灯後の消灯でスタート。
珍しくスタートがきまり１コーナーまでに２台抜き・・・がしかし。
ＯＵＴから赤い車両がＩＮからオレンジの車両が・・・挟まれました。
ブレーキ強めで２台に抜かれ・・・根性無しですから（笑）。。
オイル・ラインを避けながら流れにのります。
雨のおかげでライバル達もミスが考えられますので慎重に操作をしながらのレース。
２周目の１００Ｒでクラス２位の赤い前走車両がスピン。速度を落としてクリア。
前走車はだいぶ先にいっちゃったなあ〜。


６周目：　前２台のブレーキランプが近づき徐々に差を詰める。
７周目：　最終コーナー立ち上がりでスリップに入りたいが距離が足りず。
８周目：　最終ＬＡＰの最終コーナー立ち上がりでスリップに入れました。


チェッカー手前で何とか１台を抜き（０．０４５秒差）終了。
クラスＴＯＰとは１秒０３０差で追いつきませんでした。
予選の差が３秒２０５もありましたので良しとしましょう。
雨の決勝のクラスＢＥＳＴタイムは１位（嬉）。
オイルまみれの雨のレースで無事に終わったのが何よりでした。
結果は、総合６位、クラス２位でした。


表彰式も終わり帰路につきますが・・・雨は降り続きます。
おまけに東名高速道の上りは４５Ｋｍの渋滞・・・。
渋滞の中で雨脚が強くなりヘルメットの風貌が雨粒で前が見えない。
帰りも疲れた１日でした（笑）。



決勝・前半

決勝・後半